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terça-feira, 28 de agosto de 2012

The implications of China’s slowdown


Sinodependency

Teenage angst

CHINA, an ancient civilisation, is still in its economic adolescence, a phase marked by growth spurts and mood swings. Other emerging economies endure this awkward period in relative obscurity, attracting only cursory attention. China has no such luck. It has become big before becoming rich, inviting scrutiny typically reserved for mature economies.
China may not be a member of the G7 group of big, rich democracies. But it is already a member of the so-called S5, or Systemic Five, a group of economies subject to extra IMF attention because of their “systemic” significance. China, according to the fund, is the most “central” trading power in the world, based on its extensive trade links to other economies that are themselves tightly interwoven. It is the biggest or second-biggest trading partner for 78 countries. Its appetite for imports, especially the base metals and oil that feed its vast industrial machine, flatters the exports of countries as far afield as Azerbaijan and Angola.
Trade is not the only measure of China’s economic influence. Many foreign companies have set up shop inside the country, profiting from its market without having to export to it. To obtain a broader measure of multinational exposure to the Middle Kingdom, The Economist has prepared a stockmarket index made up of 135 S&P 500 companies, weighted by China’s reported share of their revenues. (For companies that report revenues only for the Asia-Pacific region as a whole, we have assumed China’s share of regional revenues reflects its share of the region’s GDP.)


This new and improved “Sinodependency” index has massively outperformed the S&P 500 in recent years, climbing by almost 129% since the beginning of 2009, compared with the S&P 500’s gain of 57% (see chart 1). It has also performed far better than China’s own stockmarkets. Buying American firms exposed to China may be a better investment strategy than buying Chinese firms themselves. That is just as well, because foreign participation in China’s stockmarkets is still circumscribed.
China’s precocious economy has, however, turned sullen and morose of late. The preliminary results of HSBC’s August survey of over 420 manufacturing firms, many of them private, showed orders falling and inventories backing up. The ratio of orders to inventories was at its worst since December 2008. This disappointment followed the announcement that house prices rose in 49 out of 70 cities last month, a revival deemed bad news as it might delay further monetary easing.
A sharp slowdown in Chinese investment was one of the risks examined by the IMF in a report this month on the systemic five. Ashvin Ahuja and Malhar Nabar of the fund have calculated the impact on China’s trading partners of a one-percentage-point slowdown in Chinese capital formation. In the second chart, we have extrapolated their results. Our baseline is the IMF’s 2012 growth forecasts for each country (made back in April, a happier time). The chart shows the effect on growth of a soft landing, which we define as a two-percentage-point slowdown in China’s investment growth. It also depicts a harder landing, which we define as a 3.9-point slowdown, the same as it endured in 2008.


A hard landing would hobble South Korea and bring Taiwan’s growth to a shuddering halt. But growth in Brazil and Australia would hold up surprisingly well, perhaps because their currencies would fall, absorbing some of the shock. However, these estimates capture only the direct impact of a Chinese slowdown, as transmitted through its trade links. Messrs Ahuja and Nabar point out that stockmarkets around the world would also swoon. And some countries would be hit by indirect effects: Germany, for example, would suffer both a loss of exports to China and to countries that sell a lot to China. Adolescents have an uncanny ability to spoil things for everybody.



Dependence on China

The indispensable economy?

China may not matter quite as much as you think

THE town of Alpha in Queensland, Australia, has only 400 residents, including one part-time ambulance driver and a lone policeman, according to Mark Imber of Waratah Coal, an exploration firm. But over the next few years it should quintuple in size, thanks to an A$7.5 billion ($7.3 billion) investment by his company and the Metallurgical Corporation of China, a state-owned firm that serves China's mining and metals industry. This will build Australia's biggest coal mine, as well as a 490km (300-mile) railway to carry the black stuff to the coast, and thence to China's ravenous industrial maw.
It is hard to exaggerate the Chinese economy's far-reaching impact on the world, from small towns to big markets. It accounted for about 46% of global coal consumption in 2009, according to the World Coal Institute, an industry body, and consumes a similar share of the world's zinc and aluminium. In 2009 it got through twice as much crude steel as the European Union, America and Japan combined. It bought more cars than America last year and this year looks set to buy more mobile phones than the rest of the world put together, according to China First Capital, an investment bank.
In China growth of 9.6% (recorded in the year to the third quarter) represents a slowdown. China will account for almost a fifth of world growth this year, according to the IMF; at purchasing-power parity, it will account for just over a quarter.
The Economist has constructed a “Sinodependency index”, comprising 22 members of America's S&P 500 stockmarket index with a high proportion of revenues in China. The index is weighted by the firms' market capitalisation and the share of their revenues they get from China. It includes Intel and Qualcomm, both chipmakers; Yum! Brands, which owns KFC and other restaurant chains; Boeing, which makes aircraft; and Corning, a glassmaker. The index outperformed the broader S&P 500 by 10% in 2009, when China's economy outpaced America's by over 11 percentage points. But it reconverged in April, as the Chinese government grappled with a nascent housing bubble.
China is, in itself, a big and dynamic part of the world economy. For that reason alone it will make a sizeable contribution to world growth this year. The harder question is whether it can make a big contribution to the rest of the world's growth.
China is now the biggest export market for countries as far afield as Brazil (accounting for 12.5% of Brazilian exports in 2009), South Africa (10.3%), Japan (18.9%) and Australia (21.8%). But exports are only one component of GDP. In most economies of any size, domestic spending matters more. Thus exports to China are only 3.4% of GDP in Australia, 2.2% in Japan, 2% in South Africa and 1.2% in Brazil (see map).
Export earnings can, of course, have a ripple effect throughout an economy. In Alpha, the prospect of selling coal to China is stimulating investment in mines, railways and probably even policing. But these “multipliers” are rarely higher than 1.5 or 2, which is to say, they rarely do more than double the contribution to GDP. Moreover, just as expanding exports add to growth, burgeoning imports subtract from it. Most countries outside East Asia suffered a deteriorating trade balance with China from 2001 to 2008. By the simple arithmetic of growth, trade with China made a (small) negative contribution, not a positive one.
China plays a larger role in the economies of its immediate neighbours. Exports to China accounted for over 14% of Taiwan's GDP last year, and over 10% of South Korea's. But according to a number of studies, roughly half of East Asia's exports to China are components, such as semiconductors and hard drives, for goods that are ultimately exported elsewhere. In these industries, China is not so much an engine of demand as a transmission belt for demand originating elsewhere.
The share of parts and components in its imports is, however, falling. From almost 40% a decade ago, it fell to 27% in 2008, according to a recent paper by Soyoung Kim of Seoul National University, as well as Jong-Wha Lee and Cyn-Young Park of the Asian Development Bank. This reflects China's gradual “transformation from being the world's factory, toward increasingly being the world's consumer,” they write. Gabor Pula and Tuomas Peltonen of the European Central Bank calculate that the Philippine, South Korean and Taiwanese economies now depend more on Chinese demand than American.
Trade is not the only way that China's ups and downs can spill over to the rest of the world. Its purchases of foreign assets keep the cost of capital down and its appetite for raw materials keeps their price up, to the benefit of commodity producers wherever they sell their wares. Its success can boost confidence and productivity. One attempt to measure these broad spillovers is a paper by Vivek Arora and Athanasios Vamvakidis of the IMF. According to their estimates, if China's growth quickened by 1 percentage point for a year, it would boost the rest of the world's GDP by 0.4% (about $290 billion) after five years.
Since the crisis, China has shown that its economy can grow even when America's shrinks. It is not entirely dependent on the world's biggest economy. But that does not mean it can substitute for it. In April the Bank Credit Analyst, an independent research firm, asked what would happen if China suffered a “hard landing”. Its answer to this “apocalyptic” question was quite “benign”. As it pointed out, Japan at the start of the 1990s accounted for a bigger share of GDP than China does today. Its growth slowed from about 5% to 1% in the first half of the 1990s without any discernible effect on global trends. It is hard to exaggerate China's weight in the world economy. But not impossible.


Free exchange

Chains of gold

Modern supply chains are making it easier for economies to industrialise



GETTING rich used to be tough. For most of the past two centuries, few countries managed it. Lant Pritchett, an economist now at Harvard’s Kennedy School of Government, wrote in 1997 that “divergence, big time” between the rich and the rest was “the dominant feature of modern economic history.” But those stubborn gaps have begun to close. Industrialisation is suddenly everywhere. Since the mid-1980s, emerging markets have grown faster than advanced economies (see chart).
Liberal reforms and sound macroeconomic management surely helped. Yet recent research by Richard Baldwin of the Graduate Institute in Geneva suggests it is not so much the developing world that has changed as development itself. Today’s emerging markets face a different sort of globalisation than their predecessors 50 or 100 years ago.
Most advanced economies industrialised as part of what Mr Baldwin calls globalisation’s first great unbundling: the geographical separation of producers and consumers. Early in the industrial era, high transport costs restricted trade. Expensive shipping limited most manufacturers to sales within the same city or country. But as the industrial revolution progressed, steamships and railways slashed transport costs, exposing firms to foreign competition for the first time. The most productive firms were those best able to take advantage of economies of scale. A single large plant could produce goods at a lower unit cost than lots of smaller factories, and a cluster of large suppliers at lower cost still. Production clustered in massive cities in a few economies.
Catching the leaders meant building an entire supply chain from the ground up—and in the teeth of competition. Development was slow, laborious and rare. Japan and South Korea grew industries from modest beginnings. They entered global markets with inferior but cheap products, often supported by state aid, then slowly improved their technical competence. Painstaking accumulation of technological skill eventually enabled innovative multinational firms to emerge. Japanese and South Korean incomes converged with those in western Europe. Other emerging economies tried gamely to duplicate this success, to little avail. Aggressive industrial policies often strained government resources without delivering a critical mass in industry or the human capital needed for development.
A new model began to emerge in the 1980s. Lower transport costs were a catalyst. Yet more important, reckons Mr Baldwin, was a budding revolution in information and communication technology (ICT). Cheaper communications allowed firms to manage supply chains over ever greater distances. Companies discovered they could build plants in cheap locations, ship components there to be assembled and export the finished product around the world. While the first unbundling separated producing markets from consuming markets, the second broke up production entirely across long, multinational supply chains.
That made industrialisation a cakewalk compared with earlier times. A business-friendly government and cheap workers were often sufficient to get started; foreign firms provided technology and management. Emerging markets quickly signed on. Trade data analysed by Robert Johnson of Dartmouth College and Guillermo Noguera of Columbia University track the shift. Along multinational supply chains, they note, a single component may be exported several times, adding to tallies of gross trade but not to measures of value added. A fall in the ratio of the two measures (which they call the VAX) signifies an increase in supply-chain fragmentation. On this score, 1990 seems a critical point, after which the VAX sinks while trade volumes soar (see chart). Emerging-market growth surged at roughly that time.
Faster growth may be fickle growth, says Mr Baldwin. Whereas previous tigers built a deep technological capacity, many emerging markets now merely “borrow” technology from rich-world firms. Multinationals have an incentive to limit technology transfer, the better to preserve the bargaining power that comes with a credible threat to leave. Learning can still occur. China uses its size as leverage to extract concessions, often confining direct inward investment to joint ventures between foreign and domestic firms, for instance. Smaller markets lack that option. The limited spillovers from supply-chain industrialisation may leave them stuck in middle-income status. And there is always the risk that chains may shift again, leaving them high and dry.
Some worry that sprawling supply chains may allow ill winds from abroad to blow in more easily. But evidence suggests that supply-chain trade may have declined less and recovered faster than overall trade during the financial crisis. Japan’s 2011 earthquake echoed across the world but also demonstrated the system’s capacity for quick recovery. The more tenuous nature of supply-chain industrialisation may encourage governments to work harder to support trade and recovery in response to a crisis.
Ships and chips
The second unbundling has yet to banish distance. In a different paper, Messrs Johnson and Noguera find that supply-chain fragmentation has been greatest among neighbours. This has given rise to regional industrial clusters. Regional trade agreements are partly responsible, but time costs may be more important. ICT improvements have also made production more nimble, capable of just-in-time manufacturing and frequent design changes. Timely shipments of components are indispensable. Indeed, an analysis by David Hummels of Purdue University and Georg Schaur of the University of Tennessee estimates that a day in transit is equivalent to a tariff of between 0.6% and 2.3%, with the largest effects for parts and components trade. Industrialisation is now within easy reach of poor countries, provided they’re within easy reach of industrialisation.
Economist.com/blogs/freeexchange

Sources
Richard Baldwin, “Trade And Industrialisation After Globalisation's 2nd Unbundling: How Building And Joining A Supply Chain Are Different And Why It Matters”, NBER Working Paper No. 17716, December 2011
Robert C. Johnson, Guillermo Noguera, “Fragmentation and Trade in Value Added over Four Decades”, NBER Working Paper No. 18186, June 2012
Robert C. Johnson and Guillermo Noguera, “Proximity and Production Fragmentation”, American Economic Review, Vol. 102, No. 3, May 2012
David Hummels, Georg Schaur, “Time as a Trade Barrier”, NBER Working Paper No. 17758, January 2012



Brasil perde US$ 5,5 bilhões de mercado na América Latina



Autor(es): Por Sergio Leo | De Brasília
Valor Econômico - 28/08/2012
http://clippingmp.planejamento.gov.br/cadastros/noticias/2012/8/28/brasil-perde-us-5-5-bilhoes-de-mercado-na-america-latina
 

O Brasil, só no ano passado, deixou de vender US$ 5,5 bilhões com a perda de espaço no seu principal mercado, a América Latina. O cálculo é da Confederação Nacional da Indústria (CNI), em estudo elaborado a pedido do Valor. O montante equivale a 11% de tudo que o Brasil vendeu à região em 2011 e é a diferença entre o que o país exportou para a região e o que exportaria se tivesse mantido a mesma fatia de mercado que detinha em 2008. A perda de competitividade da indústria brasileira é a maior responsável pelo mau desempenho do país, na avaliação da entidade.
Pelo levantamento da CNI, os bens industriais que mais perderam participação foram automóveis, pneus, escavadoras, polímeros, tratores, partes e acessórios para veículos e aços laminados. Os empresários falam em "carnificina" por parte dos concorrentes, que não se resumem à China, principal ameaça às vendas brasileiras: países como Turquia, Coreia, México e até nações ricas como a Alemanha passam a ocupar o espaço que antes era do Brasil.
"O problema da perda de competitividade é geral, e leva a um dado avassalador: a pauta de comércio de manufaturados do Brasil com o mundo, que tinha um superávit da ordem de US$ 10 bilhões em 2005, em 2011 fechou com um déficit de US$ 92 bilhões", disse o presidente executivo do Instituto Aço Brasil, Marco Polo de Mello Lopes. "É uma inversão de US$ 100 bilhões, em seis anos", enfatizou.
A América Latina é o principal bloco consumidor dos manufaturados do Brasil, e absorve 44% das exportações brasileiras desse tipo de produto. As perdas de mercado latino-americano são sentidas principalmente nas vendas da indústria para a Argentina, onde, segundo a CNI, o Brasil perdeu três pontos percentuais em sua fatia de mercado entre 2008 e 2011. Nesse período, outros países, principalmente China e México, avançaram, respectivamente, 3,2 e 0,6 pontos percentuais. A Coreia do Sul e até a União Europeia também avançaram no mercado argentino, ganhando espaço antes ocupado pelas indústrias brasileiras.
Segundo a consultoria Abeceb.com, do economista Dante Sica, a fatia do Brasil nas importações de manufaturados pela Argentina caiu de 32% no primeiro semestre de 2011 para 29% no primeiro semestre de 2012, segundo dados do Indec, o instituto de estatísticas argentino. Nesse período, a Alemanha elevou sua participação de 6% para 7%, os Estados Unidos mantiveram sua parcela de 11% e a China teve uma pequena queda, de 17% para 16%. Os outros seis principais parceiros da Argentina conseguiram manter sua participação e o restante dos fornecedores aumentou em um ponto percentual, para 20%, a fatia no mercado vizinho.
A comparação do desempenho do Brasil com outros países mostra que, mesmo nos mercados para os quais consegue aumentar em termos absolutos suas exportações, o Brasil perde terreno para concorrentes mais agressivos: no Peru, um dos mercados hoje mais dinâmicos na América Latina, o Brasil, no primeiro semestre deste ano, aumentou em apenas 2,7% suas vendas, bem menos que o aumento de 21% do Japão e China, 25% do México e quase 50% da Alemanha, segundo dados da Comissão de Promoção para Exportação e Turismo (Promperu).
"O real valorizado desviou uma parte de nossa competitividade", analisou o diretor de Desenvolvimento Industrial da CNI, Carlos Eduardo Abijaldi.
Ele acredita, também, que o crescimento do mercado interno no Brasil fez com que muitas empresas desistissem de buscar mercado lá fora e se contentassem com as vendas internas. "Houve essa válvula de escape", comentou. No caso da Argentina, maior mercado brasileiro de manufaturados, as barreiras informais impostas pelo governo local também afetaram as vendas e prejudicaram o desempenho brasileiro, acredita o diretor da CNI, que constatou, porém, perda de mercado do Brasil nos nove principais mercados da América Latina. Apenas na Colômbia e na Argentina os Estados Unidos não acompanharam a China, aumentando participação.
A exportação de manufaturados brasileiros à região é fortemente influenciada pelo comércio de automóveis, que é afetada por acordos de livre comércio firmados pelos países vizinhos com outros e responde às condições de mercado e à estratégia das grandes montadoras.
O Brasil tem aumentado as vendas de autopeças para o mercado argentino, mas aumenta a importação de automóveis e vende menos carros. A queda, em pontos percentuais, da participação dos automóveis brasileiros nos mercados chegou a 18,4 no Chile, 16,8 na Venezuela e 4,7 na Argentina, entre 2008 e 2011. No Peru, a participação brasileira no mercado de veículos de transporte coletivo de passageiros caiu, em quatro anos, de quase 60% para 25%.

terça-feira, 21 de agosto de 2012

Brasil se afasta de países avançados, diz estudo


O Brasil entrou num processo de desindustrialização precoce e de distanciamento em relação às economias avançadas, sobretudo as que estão hoje na fronteira do desenvolvimento tecnológico, segundo estudo dos economistas André Nassif, do BNDES e da Universidade Federal Fluminense (UFF), Carmem Feijó, da UFF, da Eliane Araújo, da Universidade Estadual de Maringá (UEM). A queda da fatia da indústria de transformação no Produto Interno Bruto (PIB), a elevação do déficit comercial nos setores mais intensivos em tecnologia e o aumento da distância da produtividade do trabalho na indústria brasileira em relação à americana apontam nessa direção, dizem os autores.
A reportagem é de Sergio Lamucci e publicada pelo jornal Valor, 21-08-2012.

Outro problema, de acordo com eles, é que as importações mostram uma "elasticidade-renda" muito maior que a das exportações - ou seja, o aumento de 1% do PIB brasileiro provoca uma alta bem mais forte das importações - de 3,36% entre 1999 e 2010 - do que o efeito do avanço de 1% do PIB global sobre as exportações - de 1,33% no mesmo período. "Isso indica que o Brasil tem restrições externas ao crescimento no longo prazo", diz Nassif. Os autores acreditam, porém, que essa situação ainda é reversível, embora seja preciso agir rápido. É importante haver a coordenação entre políticas de longo prazo - industriais, tecnológicas, de educação e de infraestrutura - com políticas macroeconômicas de curto prazo nos fronts monetário, fiscal e, principalmente, cambial.

Um dos pilares do estudo são as ideias de Nicholas Kaldor (1908-1986), professor da Universidade de Cambridge (Reino Unido), acerca da importância do setor manufatureiro. Por operar em condições de economias de escala, o setor como um todo tem a maior capacidade de disseminar os seus ganhos de produtividade para a economia inteira - daí a preocupação com um eventual processo de desindustrialização precoce. O encolhimento da fatia da indústria de transformação no valor adicionado na economia confirmaria esse processo. Essa participação caiu de 31,3% em 1980 para 17,2% em 2000, atingindo 14,6% em 2011.

Para não se limitar a esse indicador, os autores analisam também a evolução a participação de cada setor de atividade no emprego no Brasil. Entre 2000 e 2009, a fatia da indústria de transformação no total passou de 12% para 12,7%, após atingir 12,8% em 2005 e 2007 - desempenho que não apontaria na direção da desindustrialização.

Outra análise é a do comportamento do emprego da própria indústria manufatureira de acordo com os setores por intensidade tecnológica. Nesse caso, o quadro também não é negativo. Em 2000, os segmentos mais intensivos em ciência, engenharia e conhecimento respondiam por 26,2% do emprego na indústria de transformação, fatia que pulou para 31,2% em 2008 (ano dos últimos dados disponíveis). Nesse período, a participação dos intensivos em trabalho caiu de 40,3% para 33,8%, enquanto a dos intensivos em recursos naturais subiu de 34,2% para 35%. Em suma, aumentou a participação no emprego na indústria de transformação dos segmentos mais intensivos em tecnologia.

No entanto, um critério essencial para diagnosticar a desindustrialização precoce nos países ainda em desenvolvimento é analisar a posição relativa em relação a outras economias, diz Nassif, que ressalta falar em nome pessoal, e não do BNDES. Por esse aspecto, o quadro é preocupante, afirma ele.

Em 2008, a produtividade do trabalho na indústria de transformação brasileira equivalia a pouco menos de 16% da dos EUA, mostrando uma queda significativa nos últimos 40 anos. Nos anos 70, o percentual oscilou entre 36,7% a 41,7%, caindo para a casa de 25% no fim dos anos 80, recuperando-se para a casa dos 30% em 1996 e 1997, para então voltar a recuar nos anos seguintes. O comportamento é parecido em todos os setores por intensidade tecnológica.

"Há também um aumento dramático dos déficits comerciais do grupo de produtos industrializados intensivos em engenharia, ciência e conhecimento a partir de 2006", diz Nassif. "São evidências de desindustrialização precoce."

O estudo estima econometricamente a elasticidade-renda das exportações e importações entre 1980 e 2010, para verificar se há restrições externas à capacidade de crescimento do país no longo prazo. O resultado mostra que, entre 1980 e 1998, o aumento de 1% do PIB brasileiro causava um aumento de 1,97% das importações, número que pulou para 3,36% de 1999 a 2010. No caso das exportações, houve um pequeno recuo. Entre 1980 e 1998, o aumento de 1% da economia global elevava em 1,36% as exportações; entre 1999 e 2010, o número caiu para 1,33%.

"Como o ideal é que a elasticidade-renda das exportações supere, ao longo do tempo, a das importações, esses resultados mostram que o Brasil se defrontará com problemas de balanço de pagamentos para financiar o crescimento de sua economia no longo prazo, caso não haja uma inversão dessa tendência", diz Nassif. "Para isso, no entanto, será necessário fazer um enorme esforço para melhorar o conteúdo tecnológico de nossas exportações." Os elevados preços de commodities evitam hoje esse problema, por garantir superávits comerciais elevados, mas esse quadro pode mudar se as cotações desse bens ficarem num patamar menos favorável do que nos últimos anos.

No estudo, os autores também fizeram exercícios para verificar se a indústria manufatureira do país está ou não sujeita a economias dinâmicas de escala. Se confirmado, isso indica que o setor tem capacidade, ao longo do tempo, de reduzir os seus custos e aumentar a sua competitividade, à medida que acumula inovação, conhecimento e experiência. "Os resultados nesse sentido foram surpreendentemente positivos", diz Nassif.

De acordo com o modelo, entre 1970 e 1989, o aumento de 1% da produção industrial elevava em 0,39% a produtividade do trabalho. Entre 1990 e 2010, houve um aumento do coeficiente, que pulou para 0,52%. "Isso indica que a indústria manufatureira do país ainda opera sujeita a substanciais economias dinâmicas de escala. Em outras palavras, em princípio, ela tem potencial para impulsionar a produtividade do trabalho e, em consequência, o crescimento econômico no longo prazo", escrevem os autores. Nassif diz que o resultado mostra o fôlego da indústria brasileira, como dizia o professor Antônio Barros de Castro, ex-presidente do BNDES, morto no ano passado. Ela resiste mesmo enfrentando problemas sucessivos, como a liberalização comercial relativamente rápida, a inflação alta e a valorização persistente do câmbio.

Para Nassif, porém, é preciso agir rápido para deter o processo de desindustrialização e distanciamento das economias desenvolvidas. "Políticas industriais e tecnológicas são bem-vindas para induzir mudanças estruturais, mas não são suficientes", diz ele, ressaltando ser fundamental a manutenção de um ambiente de juros baixos e câmbio competitivo, com coordenação entre as políticas monetária, fiscal e cambial. É importante, segundo ele, evitar uma nova valorização do câmbio, que hoje se encontra num nível um pouco mais favorável à indústria.

O estudo será apresentado na quinta-feira, no 5 º Encontro Internacional da Associação Keynesiana Brasileira (AKB), a ser realizado na Fundação Getulio Vargas (FGV), em São Paulo.

sexta-feira, 17 de agosto de 2012

Empregos formais no país crescem 1,4% em julho, mas queda no ano chega a 29%



Autor(es): Geralda Doca
O Globo - 17/08/2012
http://clippingmp.planejamento.gov.br/cadastros/noticias/2012/8/17/empregos-formais-no-pais-crescem-1-4-em-julho-mas-queda-no-ano-chega-a-29
 
BRASÍLIA O número de trabalhadores com carteira assinada em julho cresceu 1,4% em relação ao mesmo período de 2011, com a geração líquida de 142.496 empregos. O saldo (admissões menos demissões) subiu 18,3% em relação ao resultado de junho. O Rio foi o terceiro estado que mais empregou em julho, com saldo de 13.439, avanço de 22,5% frente ao mesmo período de 2011.
Nos sete primeiros meses do ano, foram criados 1,232 milhão de postos no país, segundo o Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged), divulgados ontem pelo Ministério do Trabalho. Na comparação com o acumulado de 2011, quando foram abertas 1, 593 milhão de vagas, o mercado formal de trabalho caiu 29,3%, devido aos reflexos da crise global, sobretudo na indústria.
setores se recuperam
No Rio, os setores que mais contribuíram para ampliar o emprego foram serviços, construção civil e comércio. Entre janeiro e julho, foram criadas 104.540 vagas na região.
Segundo o diretor do Departamento de Emprego e Salários do Ministério, Rodolfo Torelly, julho deu sinais de que tendência de desaceleração do emprego formal está se invertendo. Ele destacou que vários subsetores da indústria de transformação registraram saldos, após meses demitindo. As exceções foram borracha e fumo. Este demitiu 1.899 trabalhadores em razão do fim de safra do fumo no Sul do país:
- Já vemos vários sinais positivos de recuperação.
No mês passado, a indústria ficou em terceiro lugar no ranking do emprego, com saldo de 24.718 postos de trabalho e praticamente retornou ao patamar de julho passado. O setor de serviços continuou puxando os empregos formais, com 39.060 postos, sobretudo nos ramos de hotéis, restaurantes, comércio, administração de imóveis e serviços médicos e odontológicos.
A construção ficou em segundo, com 25.433 vagas, seguida por agricultura (23.951), sobretudo nas atividades de apoio ao setor e cultivo de laranja em São Paulo, e comércio (22.847). São Paulo foi o estado que mais contratou, com saldo de 47.837 postos. Minas Gerais foi o segundo (19.216), seguido pelo Rio. Os centros urbanos concentraram 69.382 vagas

terça-feira, 14 de agosto de 2012

Participação de importados no consumo chega a 24% no segundo tri, diz Fiesp

De acordo com a instituição, o patamar se iguala ao alcançado no último trimestre de 2011, mas cresceu 1,5 ponto percentual ante 1º tri de 2012

13 de agosto de 2012 | 17h 02
Beatriz Bulla, da Agência Estado
http://economia.estadao.com.br/noticias/economia,participacao-de-importados-no-consumo-chega-a-24-no-segundo-tri-diz-fiesp,122953,0.htm

SÃO PAULO - A participação de produtos importados no consumo nacional chegou a 24% no encerramento do segundo trimestre de 2012, em nível recorde da série histórica, que começou em 2003. A informação consta dos Coeficientes de Exportação e Importação (CEI) calculados trimestralmente pela Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp) e divulgados hoje. De acordo com a instituição, o patamar se iguala ao alcançado no último trimestre de 2011, quando também atingiu 24%.
O indicador cresceu 1,5 ponto porcentual na comparação com o primeiro trimestre também de 2012 e 1,2 ponto porcentual ante o segundo trimestre de 2011. "O aumento consistente das importações ocorre tanto em bens finais quanto em insumos, enfraquecendo a agregação de valor na indústria", disse em nota distribuída à imprensa o diretor do Departamento de Relações Internacionais e Comércio Exterior (Derex), Roberto Giannetti.
Para a indústria de transformação, o Coeficiente de Importação (CI) subiu 1,1 ponto porcentual no segundo semestre deste ano ante mesmo período de 2011, de 21,5% para 22,6%. O resultado do segundo trimestre de 2012 foi 1 ponto porcentual maior do que o registrado nos três primeiros meses do ano.
Exportação
O Coeficiente de Exportação (CE) saiu de 19,9% no segundo trimestre de 2011 para 20,5% no mesmo período de 2012 para a indústria geral. Para a indústria de transformação, o CE subiu 0,7 ponto porcentual e chegou a 17,7% no segundo trimestre deste ano.
De acordo com Giannetti, com a retração na produção industrial, a fatia de exportados no consumo interno ficou maior, mas a quantidade exportada não cresceu. "Apesar do acréscimo na parcela exportada da produção industrial no segundo trimestre, houve queda da quantidade exportada", afirmou. A produção industrial, de acordo com o Derex, caiu 3,8% no primeiro semestre deste ano ante igual período de 2011.
Setores
O Coeficiente de Importação cresceu em 21 dos 33 setores analisados pela Fiesp. Entre eles, a entidade destaca a participação dos importados no setor de tratores, máquinas e equipamentos para agricultura, que passou de 46,1% no segundo trimestre de 2011 para 54% no mesmo período deste ano.
Entre os setores em que a participação dos importados diminuiu, o destaque ficou por conta das peças e acessórios para veículos automotores que caiu 2,7 pontos porcentuais no segundo semestre deste ano ante mesmo período de 2011, e saiu de 12,5% para 9,8%. A Fiesp informou que o Coeficiente de Importação do setor de autopeças apresentou pela segunda vez no ano redução na comparação dos trimestres de 2012 com 2011. "Isto pode ser um sinal positivo de que o incentivo dado aos produtores nacionais do setor - que exige 65% de conteúdo regional nos veículos para evitar majoração da alíquota do IPI -, concedido pelo governo no final de 2011, esteja produzindo efeito", afirmou o diretor do Derex.
Com relação ao coeficiente de exportação, 12 setores apresentaram alta e 21 setores registraram queda. Os setores de ferro-gusa e ferroligas e de aeronaves elevaram em 14,6 e 10,8 pontos porcentuais, respectivamente, o Coeficiente de Exportação no segundo trimestre de 2012 ante mesmo período de 2011, chegando a 57,7% e 47,7%, respectivamente. Entre as quedas no CE, na mesma base de comparação, o setor de Outros Equipamentos de Transporte - que engloba embarcações, veículos ferroviários, motocicletas, motociclos, carrocerias e reboques - caiu 24,2 pontos porcentuais e chegou a 7%.

domingo, 12 de agosto de 2012

Indústria brasileira perde espaço na Petrobras


AE - Agencia Estado
12 de agosto de 2012 | 8h 09
http://economia.estadao.com.br/noticias/economia+geral,industria-brasileira-perde-espaco-na-petrobras,122833,0.htm


SÃO PAULO - A participação da indústria brasileira de máquinas e equipamentos nos projetos da Petrobras encolheu nos últimos anos, apesar da política de conteúdo local adotada pelo governo federal. Enquanto o volume de investimentos da companhia cresceu mais de seis vezes entre 2003 e 2011, a fatia dos fornecedores nacionais caiu de 24% para 17%, segundo levantamento da Associação Brasileira de Máquinas e Equipamentos (Abimaq).

Em 2005, a indústria conseguiu sua melhor participação nos investimentos da companhia, de 35%. De lá pra cá, não conseguiu repetir o resultado e recuou. "Nos últimos meses, tivemos de demitir mais de dois mil funcionários por falta de novas encomendas. O crescimento do setor não acompanhou a Petrobras", destaca o vice-presidente da Abimaq, José Velloso, que garante que a indústria nacional tem capacidade para atender a demanda.
Nos projetos de exploração e produção leiloados pela Agência Nacional de Petróleo (ANP), há penalidades para quem não cumprir as exigências de conteúdo local, que variam de 55% a 65%. Mas nas demais áreas, como refino, não há regras. Desde que assumiu o comando da Petrobras, em fevereiro, Maria das Graças Foster - mentora intelectual das cláusulas de conteúdo local no País - tem tentado impor regras internas de conteúdo local para todos os projetos da estatal. Mas o assessor da presidente para o Programa de Mobilização da Indústria Nacional de Petróleo e Gás Natural (Prominp) e Conteúdo Local, Paulo Alonso, diz que a medida não é imediata já que depende de uma cadeia mais forte de fornecedores.
Na últimas fiscalizações da ANP, a estatal foi uma das dez empresas multadas por descumprir as regras de conteúdo local na fase de exploração dos contratos da quinta e sexta rodadas de licitações dos blocos de petróleo. As multas aplicadas a todas as empresas somaram R$ 25 milhões.


Fatores de prejuízo não devem se repetir, diz Petrobras

06 de agosto de 2012 
http://economia.estadao.com.br/noticias/negocios+geral,fatores-de-prejuizo-nao-devem-se-repetir-diz-petrobras,122056,0.htm
ANDRÉ MAGNABOSCO - Agencia Estado

SÃO PAULO - A apresentação da Petrobras em teleconferência com analistas e investidores destaca que os fatores que levaram a companhia a apresentar um prejuízo de R$ 1,346 bilhão no segundo trimestre deste ano não devem se repetir nos próximos trimestres.

Entre os fatores citados pela estatal como razão para o prejuízo trimestral, o primeiro em 13 anos, estão: desvalorização cambial, defasagem de preços dos derivados vendidos no Brasil, queda na produção e elevação dos custos de extração, baixas de poços secos/subcomerciais devido a atividades exploratórias e maiores importações de gás natural liquefeito (GNL). "É menos provável que tais fatores se repitam em conjunto e com a mesma intensidade nos trimestres seguintes", destacou a companhia.
A companhia destacou que o câmbio médio ficou em R$ 1,96 no segundo trimestre, ante R$ 1,77 do primeiro trimestre de 2012 e de R$ 1,60 no segundo trimestre do ano passado. "A desvalorização média do real ao longo do segundo trimestre afetou negativamente os principais itens de custo da companhia", destacou a companhia, em referência à extração de petróleo e participações governamentais, importação de petróleo, derivados, GNL e logística de derivados.
Além disso, a forte elevação do dólar no final do trimestre contribuiu para que o resultado financeiro da estatal ficasse negativo em R$ 6,4 bilhões no trimestre, devido ao impacto cambial nas dívidas denominadas em dólar.
A companhia também destacou que a formação dos estoques vendidos no segundo trimestre ocorreu no período de maior defasagem de preços entre os valores internacionais e os preços praticados pela Petrobras nos combustíveis no mercado doméstico.
A produção da estatal no trimestre também ficou abaixo do que os números do mesmo período de 2011 e dos três primeiros meses deste ano. O custo de extração, por outro lado, fez o caminho inverso e apresentou elevação em ambas as comparações.
Ao longo do segundo trimestre, a Petrobras também deu baixa em 41 poços, o que representa um impacto adicional na conta de despesas da estatal. O número correspondeu a um efeito negativo de R$ 2,7 bilhões no resultado da estatal, ante baixas de R$ 536 milhões no primeiro trimestre deste ano e de R$ 615 milhões no segundo trimestre do ano passado.
Melhor cenário - A companhia também fez questão de destacar que a maior parte dessas situações não deve se repetir nos próximos trimestres. O efeito cambial, destacou a Petrobras, deve ser minimizado pela "relativa estabilidade da cotação do dólar". Já no caso do spread entre os preços dos combustíveis comprados no exterior e revendidos no mercado interno, houve uma redução da diferença já a partir do final do segundo trimestre.
A produção nacional deve crescer a partir do segundo semestre, com a entrada em operação de dois novos sistemas: FPSO (navio-plataforma) Cidade de Anchieta (Baleia Azul), com capacidade de 100 mil barris por dia (bpd), e o FPSO Cidade de Itajaí (Baúna e Piracaba), com capacidade de 80 mil bpd. Os equipamentos entram em operação em agosto e outubro, respectivamente.
No caso do custo de extração, a companhia destacou que a alta registrada no segundo trimestre decorre da elevação de atividades e dispêndios do Programa de Aumento da Eficiência Operacional da Unidade de Operações da Bacia de Campos (Proef). A recuperação da eficiência operacional na Bacia de Campos deve ocorrer a partir do quarto trimestre deste ano. Além disso, os gastos com a participação governamental nos custos deve cair devido à "menor produção de blocos que pagam maiores alíquotas de participações especiais", destacou a estatal.
O maior resultado de baixas de poços, segundo a estatal, tem origem nas atividades em novas fronteiras, as quais implicam em Índice de Sucesso menor do que o alcançado com o pré-sal nos últimos anos, além de maiores custos de logística e, consequentemente, maior lançamento de custos associados à baixa de poços secos/subcomerciais. Do resultado de R$ 2,7 bilhões com baixas, R$ 1,5 bilhão tem origem em cinco poços nas regiões de Foz do Amazonas, Potiguar, Sergipe e Santos.
A baixa de 41 poços teve origem em 21 poços secos, 8 subcomerciais, 9 projetos cancelados, 2 abandonados e 1 acidente mecânico, conforme destacado pela estatal.

domingo, 3 de junho de 2012

Mercado interno para quem?


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"34% do incremento da demanda agregada no Brasil foi atendido por importações nos anos de 2010 e 2011", constataLuiz Carlos Bresser-Pereira, professor emérito da Fundação Getúlio Vargas, e Nelson Marconi, professor de Economia da EESP-FGV e bolsista do Ipea, em artigo publicado no jornal Valor, 29-05-2012.

Os economistas propõem "uma estratégia que garanta o crescimento do mercado interno e dos salários de 5% a 6% ao ano ao invés de a 3% como voltou a acontecer depois do boom das commodities. O limite desse crescimento é o do crescimento das exportações".
Segundo eles, "alcançar esse crescimento graças aos preços das commodities não é mais realista; tentar transformar o Brasil em uma grande fazenda é uma loucura. Felizmente, a presidente Dilma Rousseff parece ter entendido isto e está gradualmente tirando a economia brasileira da armadilha dos juros altos e do câmbio sobreapreciado".
Eis o artigo.
O mercado interno é o maior ativo que a economia de um país pode possuir; sua magnitude é definida por seu Produto Interno Bruto (PIB), pela soma dos salários, dos lucros e das rendas do capital. Foi buscando aproveitar esse mercado que os desenvolvimentistas brasileiros defenderam nos anos 1950 o modelo de industrialização por substituição de importações. Foi procurando ampliar esse mercado interno que, a partir do fim dos anos 1960, esses mesmos economistas, vendo que o processo de substituição de importações se esgotara, apoiaram o exitoso processo de ampliação das exportações de manufaturados que, concomitantemente, aumentou o mercado interno. Hoje, depois de muitos anos de baixas taxas de crescimento e de queda da participação dos manufaturados nas exportações totais, coloca-se novamente o problema do aproveitamento e da ampliação do mercado interno.

No mundo atual, as economias são muito mais abertas que no passado; competir em pé de igualdade pelos mercados de manufaturados (leia-se bens com maior valor adicionado e que incorporam e disseminam maior progresso técnico para o restante da economia) é necessário para o aumento da produtividade e o alcançamento de taxas mais elevadas de desenvolvimento econômico. Dado que não faz sentido voltar a reduzir o coeficiente de importações, o desenvolvimento econômico brasileiro será limitado pela taxa de crescimento das exportações.

Entretanto, uma parcela dos economistas brasileiros defende uma estratégia de crescimento wage-led, baseada no aumento dos salários. Preferem conviver com a sobreapreciação cambial existente, porque o custo de se colocar a taxa de câmbio no nível de equilíbrio (a do equilíbrio industrial, que torna competitivas as empresas industriais eficientes) implicará alguma redução dos salários reais e em aumento da inflação (ambos temporários). No fundo, querem voltar ao modelo de substituição de importações, mas não propõem as altas taxas aduaneiras que seriam necessárias para voltar a uma estratégia desse tipo, incompatível com o estágio de desenvolvimento do Brasil.

A estratégia de desenvolvimento não deve ser export-led ou wage-led, mas growth-led; deve propiciar oportunidades de investimento lucrativas para os empresários que garantam uma taxa de crescimento satisfatório. Se o patamar de crescimento é insatisfatória, como acontece agora, este fato é causado principalmente por uma taxa de câmbio apreciada e uma taxa de juros alta em termos reais, que resultam em baixas oportunidades de investimento lucrativos para as empresas industriais - justamente aquelas que proporcionam maior valor adicionado per capita.

Como, a partir de 2004, a economia brasileira pareceu haver retomado o crescimento baseado em uma estratégia do tipowage-led - baseada no aumento real do salário mínimo, na Bolsa Família e no crédito consignado, enquanto a taxa de câmbio se apreciava fortemente - surgiu a tese de que seria possível para a economia brasileira crescer a partir da expansão do consumo no mercado interno, não havendo necessidade de se depreciar a taxa de câmbio.

Aquele crescimento, porém, só foi possível porque uma economia mundial aquecida antes da crise elevou os preços de nossos produtos exportados, principalmente das commodities (160% entre 2002 e 2008, enquanto os preços das exportações de manufaturados cresceram 53% no mesmo período), fato que possibilitou à economia brasileira financiar o aumento das importações decorrente desta estratégia sem gerar um desequilíbrio significativo no saldo em transações correntes.

Mas a continuidade desse modelo é inviável, primeiro, porque o cenário externo não permite continuar a contar com o aumento do preço das commodities, e, segundo, porque o câmbio sobreapreciado faz com que o mercado interno seja suprido por importações: com uma pequena defasagem esse mercado interno foi entregue de graça aos exportadores de outros países, principalmente aos chineses, e a indústria brasileira entrou em crise. As exportações de manufaturados, calculadas em quantum, estão em declínio desde 2007, sendo que em 2011 foram 15% inferiores às daquele ano, enquanto o quantum das importações de manufaturados aumentou 59% no mesmo período.

Os dados das Contas Trimestrais a preços constantes mostram que, em média, 34% do incremento da demanda agregada no país foi atendido por importações nos anos de 2010 e 2011, enquanto esse percentual foi de cerca 10% entre 2000 e 2005. Não é a magnitude deste percentual que impressiona, mas a velocidade da elevação das importações nos últimos anos. Enquanto a produção industrial encontra-se praticamente no mesmo patamar que vigorava antes dos reflexos mais significativos da crise no Brasil (a média de 2011 foi 2,7% superior à média de 2008), o volume de vendas do comércio varejista foi 25,3% superior na mesma base de comparação. Graças ao último aumento do salário mínimo, o mercado interno brasileiro continua grande, mas não está dando emprego para brasileiros, e sim aos exportadores de manufaturados para o Brasil.

Não se trata, portanto, de adotar uma estratégia "export-led" ao invés de "wage-led". Trata-se de defender uma estratégia "growth-led", uma estratégia que garanta o crescimento do mercado interno e dos salários de 5% a 6% ao ano ao invés de a 3% como voltou a acontecer depois do boom das commodities. O limite desse crescimento é o do crescimento das exportações. Alcançar esse crescimento graças aos preços das commodities não é mais realista; tentar transformar o Brasil em uma grande fazenda é uma loucura. Felizmente, a presidente Dilma Rousseff parece ter entendido isto e está gradualmente tirando a economia brasileira da armadilha dos juros altos e do câmbio sobreapreciado.

domingo, 13 de maio de 2012

Produção de leite cresce mais de 60% em oito anos no Rio Grande do Sul


Pecuária leiteira também apresenta ampliação no Estado, graças ao aumento no número de indústrias

  • Roberto Witter
Foto: Roberto Witter / Agencia RBS
Rio Grande do Sul registra crescimento na pecuária leiteira
A chegada de grandes indústrias leiteiras ao Rio Grande do Sul na última década despertou o ímpeto das cooperativas, que até então não tinham concorrentes. O resultado foi o aumento na produção, que passou de 2,36 bilhões de litros em 2004 para 3,93 bilhões no ano passado. O crescimento foi de 66,5% na produção em oito anos.
A expansão da pecuária de leite também é constante. Há 30 anos, a bacia leiteira estava concentrada no sul do Estado e na região metropolitana de Porto Alegre. Hoje, apenas 90 municípios não investem na atividade.
– O noroeste foi onde a criação mais prosperou, porque os pecuaristas são agricultores natos. Essa cultura de produzir alimento para o gado fez com que a região se destacasse – avalia José Ferreira, presidente da Associação dos Criadores de Gado Holandês do Rio Grande do Sul (Gadolando).
Outros dois fatores contribuem para que a região produza 70% do leite do Estado. O primeiro é o tamanho das propriedades. Sem grandes áreas, é preciso diversificar, e o leite é uma fonte de renda mensal. Além disso, há a organização das famílias.
– A atividade leiteira é muito desenvolvida por mulheres. Os filhos participam bastante. É uma criação que envolve a família – explica Ferreira.
As estações bem definidas são outro aliado. Com menos estresse climático do que no restante do país, as vacas criadas no Estado têm a segunda maior média produtiva anual, só perdendo para Santa Catarina. Em 2010, segundo o Sindicato da Indústria de Laticínios e Produtos Derivados do Estado (Sindilat), cada animal produzia, em média, 2,43 mil litros de leite por ano.
Isso despertou a atenção de gigantes como a Nestlé, que se instalou em Palmeira das Missões, e a BR Foods, que assumiu o comando da Elegê. Para não perder a briga, cooperativas se reorganizaram, ganharam força e colaboraram para o aquecimento do mercado.
– Hoje produzimos quase quatro bilhões de litros de leite. Teríamos capacidade para chegar a 12 bilhões de litros só investindo na melhoria do manejo – estima Darlan Palharini, secretário executivo do Sindilat.
>>> Confira matéria original em Zero Hora.
ZERO HORA